CCOO de Castilla y León | 6 octubre 2026.

2026-09-21

CCOO de Burgos reclama que empresas y administraciones impulsen ya los planes de movilidad sostenible al trabajo

    Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, el sindicato recuerda que 86 centros de trabajo de la provincia deberán disponer de un Plan de Movilidad Sostenible antes del 5 de diciembre CCOO de Burgos ha reclamado este lunes a empresas y administraciones públicas que inicien de forma inmediata la negociación y elaboración de los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST), una obligación recogida en la Ley de Movilidad Sostenible que deberá cumplirse antes del próximo 5 de diciembre de 2026.

    21/09/2026.
    rdp movilidad Burgos

    rdp movilidad Burgos

    La movilidad por motivos laborales es uno de los grandes retos para avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible, seguro y equitativo. Aunque en la ciudad de Burgos la mayoría de los desplazamientos se realizan a pie, el vehículo privado sigue siendo el medio utilizado de forma mayoritaria para acudir al trabajo. Según los datos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Burgos, el 59,6 % de los desplazamientos al trabajo se realizan en coche, una cifra que supera el 80 % en el polígono industrial de Villalonquéjar.

    En la provincia de Burgos, 86 centros de trabajo estarán obligados a disponer de un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo. En conjunto, estos centros afectan a 48.284 personas trabajadoras de empresas y administraciones públicas. En Castilla y León, la obligación alcanza a 426 centros de trabajo y a 316.261 personas trabajadoras.

    Una obligación legal que debe negociarse con la representación de las personas trabajadoras

    La Ley de Movilidad Sostenible establece que todos los centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras, o 100 por turno, deberán contar con un PMST. Además, estos planes deberán negociarse con la representación legal de las personas trabajadoras mediante una comisión negociadora de carácter paritario.

    CCOO de Burgos denuncia que, a pocos meses de que finalice el plazo legal, apenas un 12 % de las empresas y administraciones afectadas han iniciado su elaboración.

    Para el sindicato, la participación de la representación sindical desde el inicio del proceso es imprescindible para que los planes respondan a las necesidades reales de las plantillas y se adapten a la realidad de cada centro de trabajo.

    CCOO defiende una movilidad al trabajo basada en tres principios fundamentales:

    Sostenible, porque reduce las emisiones contaminantes y contribuye a mejorar la calidad del aire. El transporte por carretera continúa siendo uno de los principales responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero.

    Segura, porque ayuda a disminuir la siniestralidad laboral asociada a los desplazamientos al trabajo. En Castilla y León, los accidentes in itinere representan el 10,3 % de los accidentes laborales, y uno de cada cinco accidentes laborales mortales corresponde a un accidente de tráfico durante el desplazamiento al trabajo.

    Equitativa, porque garantiza el acceso al empleo con independencia de la renta, el lugar de residencia, el género o las capacidades de cada persona. El predominio del vehículo privado deja fuera a una parte importante de la población que no dispone de coche o permiso de conducir.

    Los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo deberán priorizar medidas como los desplazamientos a pie y en bicicleta, el uso del transporte público y del transporte colectivo de empresa, la movilidad compartida y, cuando sea necesario el vehículo individual, favorecer opciones de bajas emisiones y sistemas de movilidad compartida.

    La ley también contempla medidas para mejorar la seguridad vial, fomentar la formación en prevención de accidentes y facilitar, cuando sea posible, el teletrabajo.

    CCOO de Burgos insta al Ayuntamiento de Burgos a coordinar los planes de movilidad de los centros de trabajo con la planificación municipal, adaptando horarios, frecuencias y servicios del transporte público para facilitar el acceso a los principales centros de actividad y polígonos industriales.

    Asimismo, reclama a la Junta de Castilla y León que coordine el transporte metropolitano con las necesidades de movilidad de las personas trabajadoras y que impulse ayudas para que también las empresas de menor tamaño puedan elaborar planes de movilidad sostenible.

    Desde CCOO se insiste en que la movilidad al trabajo debe entenderse como un derecho de ciudadanía y una herramienta para mejorar la salud, reducir la contaminación, prevenir accidentes laborales y garantizar un acceso al empleo más justo para toda la población.